制度创新加速交通优势再造

2023年9月，市政府开创性的建立了“全市交通领域项目建设周例会制度”。一年来，33次的交通周例会事不避难、克难攻坚，以小见大、见微知著，在解决突出问题中实现战略突破，在把握战略全局中推进各项工作，以制度创新加速交通优势再造，一条条高速公路四通八达，一条条“四好农村路”通景进村，淮河航道通江达海，民航机场全新启航，铺就了我市经济发展、百姓幸福的“快车道”。

锚定大战略，项目为王，创新引领。党的二十届三中全会明确了继续完善和发展中国特色社会主义制度,推进国家治理体系和治理能力现代化的进一步全面深化改革的总目标。习近平总书记指出，“交通成为中国现代化的开路先锋”。我们践行好习近平总书记“两个更好”嘱托，落实好省委提出的优势再造战略，围绕现代化信阳建设实践，突出项目为王，既谋划一批战略性、结构性、支撑性的重大项目，又在具体推进中创新制度、把握方法，力求破解深层次体制机制障碍和结构性矛盾。市政府创新运用交通周例会平台，高水平统筹、高质量协调、高效率调度，大力推行“拆分办理”“并联办理”“容缺办理”等模式，有效破解项目建设要素瓶颈制约，累计协调办理项目前期手续90多个，协调解决具体问题110多个，争取国省补助和社会资本资金10.8亿元，争取超长期国债资金约2302万元，为建设交通强市注入了强劲动力。

聚焦大枢纽，统筹布局，重点突破。围绕“交通枢纽、枢纽经济”两篇文章，加快形成“公铁水空”立体成网、多通道、多层级、多融合的综合交通运输体系。聚焦区域协同，打通出省大通道。信阳今年有6条高速通车，届时全市高速公路通车里程接近1000公里，占全省高速公路通车里程的1/10，“五纵三横一环”高速网基本形成。聚焦优势再造，打通出海大通道。大力实施内河航运“51644”工程，“两河两港”项目全面开工建设，“一干六支、一港九区”通江达海的水运网正在加快形成。聚焦交通突破，构建“入群进圈”大通道。以交通为主要协同突破口，从公铁水空多个层级，主动呼应武汉都市圈，积极融入长江中游城市群，全方位打通承东启西、联南贯北“入群进圈”通道。潢川机场是我市交通领域最为重大的项目，也是一项极端复杂曲折的系统性工程，每一项手续要件都会对其他方面产生重要影响，每一个工程又都需要其他方面协同配合，每一项文件报批都需要对接国家部委。面对这种特殊局面，市政府领导多次调整完善工作方法，增强工作的系统性、整体性、协同性，保持压茬推进机场基础设施建设和其他外围工作的同时，牢牢聚焦扭住预可研报批这一关键牛鼻子，紧盯每一环节，抓住重点关键，对主要矛盾和矛盾的主要方面做到心中有数，以“一子落”带动“满盘活”。10月25日，潢川机场预可研已获得国务院、中央军委批复，明年即将正式开工建设，我市将成为国内为数不多拥有两个支线机场的地级市之一。

面向现代化，只争朝夕，久久为功。交通既是现代化的开路先锋，也是新质生产力的重要发展领域。面向交通现代化，我们既统筹近期目标，又注重长远规划，以只争朝夕的心态，做久久为功的努力。在11月6日最新的一期（33）交通周例会上，市政府领导以全局观念和系统思维谋划交通领域改革发展全景图—《信阳市“十五五”现代综合交通运输体系和枢纽经济发展规划》。为擘画好这幅交通蓝图，陈志伟市长谈到：要善于抓住关键纲举目张，坚决抢抓机遇做足谋划；又要讲求效益、量力而行，提高项目投入与产出水平。《规划》聚焦转型高质量发展，围绕安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系建设，初步谋划交通公路水路重点项目162个，“十五五”期间投资约1330亿元，超出“十四五”投资496.5亿元。

大道至简，实干为要。新征程上，信阳将持续发挥交通周例会制度引领作用，牢记“两个更好”嘱托，锚定“两个确保”，紧扣“十大战略”，深入推进高质量发展工作布局，围绕“加快建设交通强国”总目标，以深化综合交通运输体系改革为统领，进一步全面深化交通运输改革，持续实施优势再造战略，加快发展交通新质生产力，全方位构建“公铁水空”综合立体交通枢纽，全面推动交通区位优势向枢纽经济优势转变。